Texto / Fotos : ARM e Bortoletto – Xrides.com.br

Quem diria que o majestoso K2, que aparentemente estava com o dia final bem próximo, voltaria a conquistar seu espaço entre as melhores pistas de Downhill do Estado de São Paulo. Depois de um período de trevas marcado a arame farpado, cada vez mais perdendo diversos trechos da pista, ele está de volta ressuscitado.

Ale Barros no K2 - Foto: Bortoletto

Pois é, este mês uma das pistas históricas do downhill paulista volta a brilhar (ou, para alguns volta a quebrar câmbios, gancheiras, dedos, etc…rs) para o que promete a ser uma das melhores temporadas do esporte.

A pista que sempre teve suas características técnicas bem marcantes e fisicamente exaustiva, agora reflete a soma também de trechos de alta, jumps e sequências de curvas dada por tal fluidez que cada descida se faz melhor que outra.

O “approach” único do K2 permanece o mesmo: muito buraco em erosões provocadas pela chuva, terreno íngrime, trechos de alta velocidade com curvas rápidas, pequenas partes em estradas vicinais e o eterno solo arenoso do local.

A trilha até a metade continua basicamente igual (para quem esteve lá nos últimos seis meses). Logo de cara o K2 dá boas-vindas com um zig-zag em uma vala estreita e esburacada que finaliza em um degrau de raízes. Combinação melhor não podia ser.

Respirando fundo uma, duas, opa…rock garden a vista,  e tudo afunila novamente para uma sequência alucinante que leva as primeiras curvas de parede onde o que faz sucesso é a velocidade, tocada certa para os drops da garganta.

O primeiro drop parece mais difícil com uma raíz saliente e atravessada, e o desafio aumenta para continuar a fluidez.

Tudo continua o mesmo para este primeiro setor até que a cerca aparece porém uma investida a esquerda leva ao território novo. Descida forte em uma estrada de terra, uma subidinha que se supera no próprio embalo e direita, esquerda, direita…come on ! Nada fica mais intenso do que este sistema de curvas que antecipam um ligeiro jump.

Mais algumas pedaladas e outro jump com uma recepção que te leva a posição de ataque para novas curvas em alta, drop e um step up. Realmente o charme do K2 permanece no mais alto estilo. Logo a frente quando se atravessa a terceira rua,  segue-se à direita e pedal, pedal, pedal…para mergulhar no mesmo elegante final da matinha.

Observando a World Cup de 2009, o K2 está seguindo a tendência explosiva do sprint. Não há nada mais gratificante que conferir o resultado dos pilotos que torraram no sol trabalhando para recuperar a pista do K2 em Campos do Jordão, São paulo.